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西南交通大學16項成果榮獲2018年度四川省科技進步獎

2019年03月26日 來源: 西南AG8亚游科學技術發展研究院 關鍵詞: 閱讀:

月25日上午,省委、省政府在成都舉行四川省科學技術獎勵大會,隆重表彰為我省科技事業作出突出貢獻的科技工作者。省委書記彭清華出席大會,省委副書記、省長尹力講話,省政協主席柯尊平出席,省委副書記鄧小剛主持並就貫徹落實會議精神提出要求。

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2018年度四川省人民政府共授予省科技傑出貢獻獎1項,省科學技術進步獎287項,其中:一等獎34項,二等獎81項,三等獎172項。西南交通大學16個項目榮獲2018年度四川省科學技術進步獎。其中牽頭獲得一等獎2項,二等獎2項,三等獎2項。沈中偉教授和戴光澤教授作為獲獎代表參加大會。

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獲獎代表沈中偉教授

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獲獎代表戴光澤教授

 

建築與設計學院沈中偉教授主持完成的“現代軌道交通綜合體設計理論與關鍵技術”,材料科學與工程學院戴光澤教授主持完成的“用於時速350公裏動車組的軸端接地裝置研製”分別獲得四川省科學技術進步一等獎。

土木工程學院高波教授主持完成的“汶川地震山嶺隧道震害形成機理與控製理論”,材料科學與工程學院王勇教授主持完成的“結晶高分子微納結構調控與增韌機理”分別獲得四川省科學技術進步二等獎。

電氣工程學院卿安永教授主持完成的“多維度大集群物資保障全鏈溯源關鍵技術及產業化應用項目”,土木工程學院趙世春教授主持完成的“砌體結構抗震鑒定評估技術及應用”分別獲得四川省科學技術進步三等獎。

沈中偉教授團隊成果“現代軌道交通綜合體設計理論與關鍵技術”是我校建築學科領域首次獲得四川省科技進步一等獎,充分展示了我校在現代軌道交通綜合體建築設計與規劃領域的科技創新能力和行業影響力。現代軌道交通綜合體是銜接高速鐵路等交通方式,實現多模式高效換乘,整合多元化功能需求,融合多維度設計因素的當代最複雜的一種建築類型。項目組在國家自然科學基金、原鐵道部科技計劃重大、重點課題以及四川省省級課題的支持下,係統地開展了研究,在綜合換乘、空間組織、環境優化三個方麵取得了創新性成果:一是提出了現代軌道交通綜合體交通換乘理論,創新了綜合換乘關鍵設計技術;二是建立了現代軌道交通綜合體內、外空間重構與規劃協同技術;三是實現了體驗舒適、服務完整的現代軌道交通綜合體環境協調與品質優化的設計變革與創新。項目成果解決了實際工程項目中交通建築設計的一係列關鍵技術難題,有力地推動了我國現代軌道交通綜合體設計、建設水平的提升,社會效益與經濟效益顯著。

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戴光澤教授團隊主要從事高速列車關鍵材料可靠性、材料性能及服役壽命評價等方向的研究。獲獎成果“時速350公裏動車組軸端接地裝置研製”針對我國高速動車組受回流係統中進口接地裝置運行時出現大量故障、影響運營安全的情況,通過對載流摩擦磨損材料構效關係的研究,提出了基於粉末冶金+鑄擠相結合的均質化組合成型工藝、大電流與高轉速耦合工況下的摩擦磨損材料匹配關係、高速行駛中強振動工況下複雜構件的整體可靠性保障技術等關鍵解決方案,建立了時速350公裏動車組接地裝置設計、仿真、製造、驗證、優化全過程的研發生產體係,研發了時速350公裏動車組接地裝置的檢測評價平台。研究成果打破了高速動車組接地裝置相關技術長期國外壟斷,已經成功在四川城際軌道交通材料有限責任公司進行轉化,產品已大批量應用於時速350公裏中國標準動車組(複興號),有力保障了我國時速350公裏動車組安全、可靠運行。

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汶川地震發生後,高波教授團隊針對隧道震害機理進行了深入研究,經過十幾年的積累與沉澱,“汶川地震山嶺隧道震害形成機理與控製理論”獲得了2018年四川省科技進步獎自然科學類二等獎,這也是土木工程學院首次獲得省部級自然科學類的獎項。該項目基於汶川地震山嶺隧道震害現象,在11項國家自然科學基金項目資助下,依托國家工程實驗室研究平台,聚焦隧道洞口和斷裂帶處的抗震問題,創新引入瑞利波分析方法和斷層瞬時強製大變形模型,解決了我國西部地區隧道結構在洞口段及斷裂帶處的抗震與減震理論問題。該項目研究成果引起了國內外研究人員的關注,並得到了美國工程院院士、原日本地震工程學會副會長等專家的認可。目前土木工程學科正處在一個新的曆史關口,既麵臨巨大挑戰,也迎來了新的曆史發展機遇,本次自然科學獎也激勵著土木工程學科的學者,腳踏實地,百尺竿頭更進一步,再鑄輝煌。

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王勇教授團隊科研成果“結晶高分子微納結構調控與增韌機理” 獲得了2018年四川省科技進步獎自然科學類二等獎。該項目針對傳統高分子增韌改性中需要大量使用彈性體、無機納米粒子等增韌劑導致成型加工困難、結構調控效率低等關鍵基礎科學問題,開展了深入的理論研究和技術創新,構建了具有完全自主知識產權的結晶高分子增韌理論,闡明了結晶高分子的片晶結構以及片晶間分子鏈構象的演化機製,實現了在微納米尺度上對材料結構的精確調控,並將這些結構調控機製應用於結晶高分子共混物體係或複合材料體係的微納結構調控,在顯著降低彈性體(或填料)用量的情況下實現了材料韌性的成倍提高,成功製備了普通方法難以獲得的超韌共混物或複合材料。研究成果被國內外著名專家多次引用或詳述,在學術界產生了重要的影響。

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卿安永教授團隊的“多維度大集群物資保障全鏈溯源關鍵技術及產業化應用項目” 針對軍事信息化以及全國各地食品/農產品/藥品安全等領域的迫切重大需求,緊緊把握新一代軍民融合通用保障溯源係統信息維度多、服務地域廣、應用行業多的特點,充分利用雲計算、物聯網、區塊鏈,分布式協調等先進技術,在理論和技術上自主創新,形成以物聯網硬件為基礎、專業化軟件為平台、滿足國軍標要求的多維度大集群物資保障全鏈溯源關鍵技術,提供軍用物資和民用食品/農產品/藥品多維度、高精度和可視化的全鏈全流程跟蹤溯源服務,為建設強大的人民軍隊、保障國計民生提供堅實的技術支撐。

該項目產品已應用於部隊、全國肉菜追溯體係、農貿市場等多個領域。截止2018年4月,實現銷售收入約5.56億元,利潤約1.7億元,上繳稅收近5700萬,經濟效益顯著。

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砌體結構是我國廣大村鎮及中小城市廣泛應用的結構形式,量大麵廣。現有的抗震鑒定評估技術具有專業技術要求高、計算工作量大和評估時間長等特點,導致專業技術服務無法延伸至廣大農村及中小城市。

汶川地震後,趙世春教授團隊深入抗震救災一線獲取了詳細的房屋地震震害數據,針對砌體結構抗震機理進行了係統深入的研究。“砌體結構抗震鑒定評估技術及應用”項目提出了砌體結構位移延性的定量計算方法,解決了構造柱、圈梁等對結構抗震能力貢獻無法定量計算的問題;提出了用於不同評估階段的砌體結構抗震能力表征指標,研究了不同地震烈度下砌體結構抗震能力表征指標的需求值,係統地建立了砌體結構抗震鑒定評估技術體係。該項目成果具有快速、簡捷、準確的特點,實現了砌體結構抗震鑒定評估技術的突破,促進我國砌體結構抗震設計和鑒定評估應用技術的發展,取得良好的社會效益和經濟效益,助推了鄉村振興,提高鄉鎮防震減災能力,為建設安全、生態、宜居、美麗鄉村提供了技術支撐。

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